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の為所々に細かい傷があります。
取り切れない汚れもあります。
鍵:1個
書類あり
セル一発始動OKです。
走行距離:39780km
エンジンは快調です。
電装系:灯火類やクラクションなど全てOKです。
セルスイッチのみ導通が確認できなかったので別にスイッチを付けました。
もちろんキーをONにしないと作動しないようにしてありますのシステムは純正と変わりません。
グリップヒーターも付いています。
温かくなっていました。
エンジン:シリンダーヘッドのバルタイ調整
バルブとロッカーアームのクリアランス調整
キャブレター:分解清掃
ブレーキパッド:フロント3~4mm程度
リア 4mm程度
ブレーキローター歪みはありません。
パーキングロックは使用可能ですが若干ワイヤーが渋いです。
油を挿して多少ならしてあります。
駆動系:ウエイトローラーは著しい減りはありませんでした。
プーリーも著しい減りはありませんでした。
ドライブベルトは劣化は見られませんでした。
トルクカムにも段減りはありませんでした。
変速部分にも減りはありませんでした。
オイル:エンジンオイル交換済
ブレーキオイル交換済み
ラジエーター液補充済
タイヤ:フロント約9分山程度
リア 約9分山程度
シートはダイヤカットの物に張り替えてあります。
破れや硬化はありません。
バッテリー:ですがフル充電してあります。
マフラーはモリワキが付いています。
上品な低音です。
個人的主観ですが純性より少し音が大きいくらいです。
ビチビチな音ではなくブオオオォンみたいな感じです。
カウルは擦り傷はあります。(写真参照)
右サイドカウル下に割れがありますがよほど車体を倒さないと見えない程度です。
その他写真にてご判断ください。
※近県配達も可能です。
地域によりますが~になります。
※あまり遠い所はデポ発送になります。
その際はデポまで持ち込むのに頂きます。
配達、発送をご希望の方はご質問ください。
※直接取引も可能です。
保管場所の最寄りは圏央道相模原愛川インターより30分程度。
※当方で検品した限りでの気付いたことはコメントに載せていますのでご理解下さい。
※現車確認は約束を守れない方が多いのとコロナ事情によりご遠慮して頂いております。
※当方、個人出品の為、店ではありません。
※落札後、直接取引の際は必ず取引ナビより