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8,000円
8,999円
パンケーキ単焦点★オリンパス 17mm F2.8 M.ZUIKO DIGITAL
11,900円
★本場宮城古川令和3年産ササニシキ★手島ファーム
9,200円
クールスの村山一海、アルバム黒のロックンロールで着ていた復元 革ジャンパー
30,000円
ハンドメイド 薪ストーブ
8,500円
ブレンボ stylema ラジアルキャリパー 108mm
62,000円
コイビトミサキkoibitomisaki 花柄 ロングワンピース
16,000円
銀座久兵衛 ディナー お食事券 2名様 ペア グルメ招待カード
26,000円
TAIN DOUBLE PUSH HANGOVER パンツ タインダブルプッシュ
22,000円
L4型 フルトラデスビ L型4気筒用デスビ 旧車等に イグナイター内蔵型 L型形状 フルトラデストリビューター 点火系部品 フルトラ
19,797円
OKOのビッグキャブ21です。
176,000円
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R205 タービンです。
軸のブレ・ガタなく、程度も良いと思います。
走行5万㎞、ブーストアップなし、サーキット走行なしです。
R205タービンはSUBARU-FASTの部品表でも品番が出ない為、スペックC用のVF53 14411AF820 と同品番とまことしやかに語られてますが、実際は別品番であり、外観上でもVF53/VF49と比較し排気ブレードが11枚から9枚へと変更になっており、別物タービンです。
他出品者の画像と比べてください。
恐らく排気ブレードが減った事により多少の立ち上がりの良さより高回転域の伸びと馬力向上を狙ったものだと思われます。
VAB型の流用はGRB/GVB型のSTIとタービンが同品番なのでポン付けかと思われますが、GDB型には東名などのインテークパイプの交換が必要と思われます。
以上、宜しくお願い致します。★